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各大车企半年销量数据的披露不仅反映当下市场表现，更预示着全年目标的达成走向。

在财联社记者统计的12家主流车企年度目标完成度中，有7家车企完成年度销量目标40%以上，占比近六成。其中，小鹏汽车完成度最高，达51.89%，实现“时间过半任务过半”；虽有三大品牌“加持”的蔚来最低，上半年仅完成全年销量目标的25.94%。

分化严重的业绩完成度，意味着车市下半年的冲刺战即将打响。

        小鹏：“时间过半任务过半”

作为新势力车企的小鹏汽车上半年累计交付19.72万辆，同比增长279.01%，超过2024年全年，年度目标完成率达到51.9%。作为小鹏的两款走量车型，小鹏 P7+累计交付超6.2万辆，小鹏 MONA连续10个月交付超万辆。

展望下半年，小鹏汽车的销量尚有增长空间——小鹏MONA M03 Max版和小鹏G7已完成上市，三季度还将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。同时，今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。

同样基于良好的市场表现，吉利汽车将2025年销量目标从271万辆上调至300万辆，目前目标达成率为47%。吉利汽车上半年累计销量突破140万辆，同比增长47.45%。新能源汽车板块是其最大亮点，累计销量（含吉利、领克、极氪）达72.5万辆，同比增长126%，且单月渗透率始终稳定保持在50%以上。

上汽集团在今年呈现出明显的复苏态势，上半年累计销量为205.3万辆，同比增长12.35%，其2025年目标为超过450万辆，目前完成率45.6%，整体表现较好。同时，上汽集团自主品牌逐渐成为“主力”，自主品牌销量130.4万辆，同比增长21.1%，占公司整车总销量的63.50%，较去年同期提升4.6个百分点。

同为国企集团的中国一汽和长安汽车也在整体稳步推进。中国一汽上半年累计销量157.1万辆，同比增长6.10%，年度目标345万辆，完成率45.5%；长安汽车上半年累计销量135.5万辆，创近8年同期新高，同比增长1.59%，年度目标300万辆，完成率45.2%。

“为达成这一目标，长安汽车计划2025年推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C789等13款新能源产品，并深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场，导入8款产品，预计市占率升至9.4%。”长安汽车董事长朱华荣表示，到2030年，长安汽车将进一步挑战总体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%。

新势力车企中，小米汽车和零跑汽车势头正盛。小米汽车作为后来者，上半年累计交付超过16万辆，年度目标35万辆，完成率46%，6月上市的YU7则有望进一步提升销量；零跑汽车上半年累计交付22.17万辆，同比增长155.68%，首度登顶半年销量榜，其全年目标50万辆，目前完成44.3%。

比亚迪达成率不足四成 理想增速放缓

在目标达成率尚未达到40%的车企中，出现了龙头比亚迪的身影。比亚迪上半年累计销量达214.6万辆，同比增长33.04%。尽管如此，相对其全年550万辆的销量目标，上半年完成度仅39.02%。从单月表现看，比亚迪5月和6月在国内市场出现了罕见的同比下跌，且连续3个月出现环比下跌。

相比国内市场，比亚迪海外市场表现相对突出，上半年海外销量47.2万辆，同比增长132%，超过去年全年海外总销量，且海外目标完成率达59%，海外市场正成为其重要增长引擎。

广汽集团上半年表现不佳，累计销量75.53万辆，同比下降12.48%。旗下各品牌中，仅广汽丰田销量34.47万辆，同比增长2.58%；广汽本田、广汽传祺、广汽埃安等均呈下降态势。去年年底，广汽集团提出了2025年将挑战15%的增长，其中自主品牌销量目标保底100万辆，挑战110万辆。从目前来看，其完成难度较大。

“今天，广汽已全面进入‘战时状态’。”广汽集团董事长、总经理冯兴亚在2025中国汽车论坛上直言，广汽集团将全力打好“用户需求战、产品价值战、服务体验战”这关乎未来的“三大战役”，助力再造新广汽。

理想汽车增速放缓，上半年累计交付20.38万辆，同比增长7.91%，已将全年销量目标从70万辆下调至64万辆，目前完成率31.8%。理想汽车正在进行销售体系的全面升级，以更好地保障纯电产品上市、全产品序列高效运营。“纯电SUV理想i8上市前完成销售体系升级，支持纯电产品销售，预计随着7月和9月两款纯电SUV完成上市，品牌销量将进一步回升，冲击销量新高。”理想汽车董事长李想称。

东风汽车集团上半年累计销量82.39万辆，同比下降14.72%，年度目标300万辆，完成率仅27.5%，完成情况同样不容乐观。不过，旗下品牌并非全无亮点，其中岚图汽车上半年累计销量为5.61万辆，同比增长85.78%。

蔚来汽车上半年累计交付11.42万辆，同比增长30.57%，年度目标44万辆，完成率25.9%。在乐道L90预售发布会后，蔚来汽车董事长李斌表示，“从全年销量来看，确实存在一定压力；但如果从整体经营效率的提升来看，其实每个季度都能看到明显进展，所以依然充满信心。”乐道L90将于8月1日开启交付，这款车也被行业视为扭转局势的关键车型。

从汽车市场整体表现来看，相关机构给出了较为乐观的估计。中国汽车工业协会指出，展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，叠加企业新品供给持续丰富，将有助于拉动汽车消费的持续增长，汽车产业将保持健康平稳运行。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预计新能源汽车销量预计将达到1600万辆，新车销量占比有望超过50%。（财联社记者 徐昊）